亚马逊PRIME DAY物流配送压力多大

2018-07-19
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对亚马逊而言,创建Prime Day这一购物节,不只是为了向顾客提供一笔好交易,其真正的动机,是为了在消费群体中建立起品牌意识和品牌文化,推广其最新的品牌扩展,同时培养自己的优质客户。而这意味着,亚马逊必须在Prime Day做好所有工作,任何的错误都将引起消费者的反弹或是竞争对手的反击。然而,订单激增的背后,亚马逊配送网络又该如何应对这巨大的压力?

亚马逊配送网络正面临哪些风险?

作为全球最大的促销之一,亚马逊将在Prime Day当天迎来大量的订单,但在订单激增的背后,是巨大的配送压力。并且,Prime Day越是成功,亚马逊所面临的风险就越大。

自营物流配送有限

在亚马逊原有的配送体系中,送货司机的短缺在最后一英里上造成了重大问题,这也是包裹配送过程中最困难、成本最昂贵的一个环节。自从2015以来,indeed.com(求职网站)上的快递司机工作岗位增长了200%,而运输业则将驾驶员短缺列为2018的主要关注点。有这么多的司机需求,经验丰富的工人可以更加挑剔,选择更高薪水的职位,因而也留下了许多职位空缺。

由于缺乏熟练的司机,配送网络经常依赖于一些零工来吸收过剩的需求。亚马逊的Flex方案就是一个例子,它可以让任何一辆车以小时为单位进行交付。然而,根据定义,这些工人可以随意选择工作时间和工作量,然而这并不总是符合高峰交货期。

三方物流旺季涨价

一家货运配载公司的客户经理Joshua Main表示,大多数使用第三方物流的公司都会因为亚马逊的Prime Day受到影响。由于亚马逊需要超负荷配送以确保其物流中心的储备,有时甚至需要第三方物流推迟其它电商平台的发货,因此运费上涨不可避免。

去年十二月,英国的广告标准管理机构收到客户报告货物延,并质疑亚马逊是否可以理所当然地实现它所承诺的次日达服务,这使得亚马逊今年面对更高的物流风险。此外,配送司机预计送货量和突发问题的应对措施,都将影响亚马逊配送网络在Prime Day的表现。

欧洲罢工风潮

从今年三月起,亚马逊在欧洲的罢工浪潮一直持续发酵,德国、西班牙、波兰等国物流中心的工人们纷纷罢工,以表抗议。并且这场联合抗议将以Prime Day作为突破口—— 德国六个仓库近1000名工人歇业,西班牙第二大物流中心费尔南多罢工三天。据悉,意大利、法国的亚马逊工人正计划加入这场罢工,甚至美国本土的亚马逊工人也愈发不满。

目前亚马逊还未就此事给出任何官方回应,只是明确表示罢工浪潮不会影响Prime Day的交易。但随着欧洲多国物流中心工人的罢工,Prime Day配送网络的顺利进行又添上了一个问号。

如何化解配送压力?

卖家:创建自己的配送网络

在配送需求的驱动下,亚马逊试图利用各种创新方法来解决配送最后环节的挑战。最合理的方法之一是卖家发展自己的配送网络—亚马逊最近宣布特许经营模式计划,这将允许卖家以低成本建立自己的亚马逊快递服务,这是明智之举。这帮助亚马逊更好的控制客户体验,降低配送价格上涨的分析,并且让货物的交付更有保障。

亚马逊:更多的仓库和更快的服务

亚马逊上年度财报数据显示,支出同比增长的51%来自物流中心,并且亚马逊在去年下半年增加了23个新仓库。除了使用第三方物流,亚马逊还疯狂的建设物流基础设施来缓解货物中转和储存的压力。无论是运送到商店、办公室还是家里,亚马逊都在不断的寻找优化服务的方式:更多的仓库,以及更快的服务。

同时将更多的配送司机和车辆纳入最后一环节的迹象,表明更多的高科技解决方案,如备受期待的无人驾驶飞机和机器人交付网络正在催生中。尽管如此,亚马逊仍在不断开发和推出新的产品,如送货到家和送货到车,以此吸引顾客持续消费。

当然,上述举措仍处于相对较早的阶段,对于Prime Day,亚马逊还是主要依靠传统的配送网络来将其笑脸包装盒送到消费者手上。尽管如此,为了长久提供品牌口碑的卓越体验来保持顾客满意,亚马逊必须长期坚持不懈地追求交付创新。至少在今年,亚马逊配送网络的表现依旧值得期待。


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