长荣海运旗下大型集装箱船 搁浅，横向堵死世界上业务最繁忙的苏伊士运河，该航道每年业务体量大概有19000艘，占世界贸易总额的12%，目前数十艘其他船只堵在那里无法通过，拥堵问题或持续一个月虽然没有造成货物损失或任何污染，但大约有 400 艘船只被因河道堵塞而延误。
且苏伊士运河连接红海和地中海，全球贸易逾10%仰赖这条连结亚洲和欧洲的水道。根据苏伊士运河管理局，运河封闭期间，埃及每天损失1200万至1500万美元不等的营收，损失巨大。
之后又经历了漫长的索赔协商（最新更新：“索赔闹剧”或有望解决→），最终被苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）放行，随后 SCA 与 EVER GIVEN 日本所有者 Shoei Kisen Kaisha 达成了赔偿协议。
Ever Given 预计将于 7 月 28 日抵达其第一个停靠港鹿特丹三角洲码头，卸下包括转运箱在内的货物，然后启程前往该港的 Euromax 码头，8月2日将卸下前往汉堡的货物进行转运。一天后，该船将停靠费利克斯托，卸货前往英国，转运货物前往汉堡。所有转船货物将装上鹿特丹三角洲和欧洲最大码头。长荣海运建议尚未提供共同海损担保的货主马上付款，以避免更多不必要的延误。